A cewar wata kungiyar kare hakkin dabbobi ta Royal Society for the Prevention of Cruelty to Animals (RSPCA), fiye da kashi biyu bisa uku na duk tumaki da ’yan raguna sun isa wurin yankan da munanan raunuka na jiki, kuma a duk shekara kimanin kaji miliyan guda ne ke nakasa idan kawunansu da kafafunsu suka makale. tsakanin sanduna na cages, a lokacin sufuri. Na ga tumaki da maruƙa an yi lodi da yawa har ƙafafuwansu suka fito daga mashin ɗin motar; dabbobi suna tattake juna har su mutu.
Ga dabbobin da ake fitarwa zuwa ƙasashen waje, wannan mummunan tafiya na iya faruwa ta jirgin sama, jirgin ruwa ko jirgin ruwa, wani lokacin lokacin hadari mai tsanani. Yanayi na irin wannan sufuri na iya zama matalauta musamman saboda rashin samun iska, wanda ke haifar da zazzaɓi a wuraren kuma a sakamakon haka, dabbobi da yawa suna mutuwa saboda bugun zuciya ko ƙishirwa. Yadda ake kula da dabbobin da ake fitarwa zuwa kasashen waje ba boyayye ba ne. Mutane da yawa sun shaida wannan magani, wasu ma sun yi fim a matsayin shaida. Amma ba lallai ne ka yi amfani da kyamarar ɓoye don yin fim ɗin cin zarafin dabbobi ba, kowa zai iya gani.
Na ga ana dukan tumaki da dukkan karfinsu a fuska saboda sun firgita da tsalle daga bayan wata babbar mota. Na ga yadda aka tilasta musu tsalle daga matakin sama na babbar motar (wacce tsayin daka ya kai kimanin mita biyu) zuwa kasa ana buge-buge da buge-buge, domin masu lodin sun yi kasala da ba za su iya tayar da tudu ba. Na ga yadda suka karya kafafu yayin da suke tsalle a kasa, da kuma yadda aka ja su aka kashe su a cikin mahautar. Na ga yadda ake dukan aladu a fuska da sandunan ƙarfe, hancinsu ya karye saboda suna cizon juna saboda tsoro, sai wani ya ce, “Don haka ba sa tunanin cizon sauran.”
Sai dai watakila abin da ya fi ban tsoro da na taba gani shi ne wani fim da wata kungiya mai suna “Compassionate World Farming” ta yi, wanda ya nuna abin da ya faru da wani karamin bijimin da ya karye a kashin hajiya yayin da ake jigilar shi a cikin jirgin ruwa, wanda kuma bai iya tsayawa ba. An jona wayar wutar lantarki mai karfin volt 70000 da al'aurarsa don tada shi tsaye. Lokacin da mutane suka yi wa wasu mutane, ana kiranta azabtarwa, kuma duk duniya ta la'anta shi.
Kusan rabin sa'a na tilasta kaina ina kallon yadda mutane ke ci gaba da yi wa gurguwar ba'a, kuma duk lokacin da suka bar wutar lantarki sai bijimin ya yi ruri yana yunƙurin hawa ƙafarsa. A ƙarshe, an ɗaure sarƙar a ƙafar bijimin kuma an ja shi da crane, lokaci-lokaci yana jefa shi a kan ramin. An yi gardama tsakanin shugaban jirgin da ma'aikacin tashar jiragen ruwa, sai aka dauko bijimin aka jefar da shi a kan benen jirgin, yana nan da rai, amma ya riga ya sume. Lokacin da jirgin ya tashi daga tashar jirgin, sai aka jefar da wannan matalauci a cikin ruwa kuma ya nutse.
Jami'ai daga hukumar shari'a ta Burtaniya sun ce irin wannan mu'amalar da ake yi wa dabbobi abu ne da ya dace da doka kuma suna jayayya cewa a duk kasashen Turai akwai tanadin da ya kayyade yanayin jigilar dabbobi. Sun kuma yi ikirarin cewa jami'ai na duba yanayin rayuwa da yadda ake kula da dabbobi. Duk da haka, abin da aka rubuta akan takarda da abin da ke faruwa a zahiri abubuwa ne mabanbanta. Gaskiyar ita ce, mutanen da ya kamata su yi cak sun yarda cewa ba su taba yin cak ko cak ba, a kowace kasa a Turai. Hukumar Tarayyar Turai ta tabbatar da hakan a wani rahoto da ta aikewa Majalisar Tarayyar Turai.
A cikin 1995, mutane da yawa a Burtaniya sun fusata da fataucin mutane har suka fito kan tituna suna zanga-zangar. Sun gudanar da zanga-zanga a tashoshin jiragen ruwa da filayen jiragen sama irin su Shoram, Brightlingsea, Dover da Coventry, inda ake loda dabbobi a cikin jiragen ruwa ana tura su zuwa wasu kasashe. Har ma sun yi kokarin toshe hanyar da manyan motocin da ke jigilar raguna, tumaki da maruƙai zuwa tashar jiragen ruwa da filayen jiragen sama. Duk da cewa ra'ayin jama'a na goyon bayan masu zanga-zangar, gwamnatin Burtaniya ta ki hana irin wannan ciniki. A maimakon haka, ta sanar da cewa Tarayyar Turai ta amince da ka'idojin da za su tsara zirga-zirgar dabbobi a fadin Turai. A haƙiƙa, yarda ne kawai da amincewar abin da ke faruwa a hukumance.
Misali, a karkashin sabbin dokokin, ana iya jigilar tumaki na tsawon sa'o'i 28 ba tare da tsayawa ba, tsawon lokacin da babbar mota za ta tsallaka Turai daga arewa zuwa kudu. Babu shawarwari don inganta ingancin cak, ta yadda ko da dillalai za su iya ci gaba da keta sabbin ka'idojin sufuri, har yanzu babu wanda zai sarrafa su. Sai dai zanga-zangar nuna adawa da fataucin mutane ba ta tsaya ba. Wasu daga cikin masu zanga-zangar sun zabi ci gaba da fafatawa ta hanyar shigar da kara kan gwamnatin Birtaniyya ciki har da kotun Turai.
Wasu kuma sun ci gaba da zanga-zangar a tashoshin jiragen ruwa, filayen jiragen sama da kuma wuraren kiwon dabbobi. Mutane da yawa har yanzu suna ƙoƙarin nuna irin mummunan halin da dabbobin da ake fitarwa ke ciki. A sakamakon wannan ƙoƙarin, mai yiwuwa, za a dakatar da fitar da kayayyaki daga Biritaniya zuwa Turai. Abin ban mamaki, abin kunya game da cutar naman sa mai kisa a cikin 1996 ya taimaka wajen dakatar da fitar da maruƙan Birtaniya. A karshe gwamnatin Burtaniya ta amince da cewa mutanen da suka ci naman sa mai dauke da cutar sankarau, wanda ya zama ruwan dare gama gari a Burtaniya na cikin hadari, kuma ba mamaki wasu kasashen sun ki sayen shanu daga Birtaniya. Duk da haka, da wuya kasuwanci tsakanin kasashen Turai ya tsaya nan gaba. Har yanzu za a jigilar aladu daga Holland zuwa Italiya, da maraƙi daga Italiya zuwa masana'antu na musamman a Holland. Za a sayar da naman su a Burtaniya da ma duniya baki daya. Wannan cinikin zai zama babban zunubi ga masu cin nama.