Contents
Lokacin karanta littattafan tarihi, koyaushe suna samun ambaton gaskiyar cewa koyaushe akwai masunta. Tare da hannaye, da ƙaho, tare da raga, tare da sandar kamun kifi - a kowane lokaci sun kama kifi, kuma an dafa shi, yana cikin abinci. Da farko, kamun kifi ya zama dole don ciyar da iyali, amma yanzu kamun kifi na iya zama duka ƙari ga teburi da abin sha'awa. Duk irin sana’ar da mutum ba ya so, ya kasance yana da sha’awar canza wani abu da kuma inganta shi da hannunsa. Jirgin kamun kifi ya kasance mafi kyawun kayan aikin hannu da aka yi amfani da shi don kamawa mai kyau.
Kama mai arziki ba abu ne mai sauƙi ba, musamman idan wannan ruwa ne wanda ba a sani ba ko kuma an ziyarci shi a karon farko. Kuna buƙatar sanin wane kifi ne a cikin wannan tafki ya fi yunwa, inda yake zaune, wane koto ake amfani da shi, da ƙari mai yawa don jin daɗin kamun kifi da kasancewa tare da babban kama. Akwai kayan aiki da na'urori daban-daban don wannan "leken asiri".
Daya daga cikinsu shi ne jirgin ruwa domin isar da koto. Jirgin kamun kifi ya bambanta a tsari. Na farko sun kasance na farko, domin masunta da kansu ne suka ƙirƙira su kuma suka yi su ta hanyar ingantacciya. Sannan akwai ’yan kasuwa masu ƙwaƙƙwaran da suka sa samar da jiragen ruwa a kan ma’aikatar sufurin masana’antu kuma suna samun kuɗi sosai. Ayyukan jirgin yana da sauƙi - don isar da abinci zuwa wurin da ya dace, zuba shi a can kuma ya koma baya. Hakanan zaka iya isar da lalata a cikin jirgin ruwa naka, amma inuwa daga gare ta da fashewar oars za su tarwatsa kifin daga gidajensu na dogon lokaci. Ko karamin jirgin ruwa ne ba tare da hayaniya ba zai isar da kayan abinci. Abubuwan ci gaba sun ci gaba kuma sun yi jiragen ruwa masu sarrafa rediyo. Farashin irin wannan kayan "cizo", amma zaka iya yin jirgin ruwa a gida, ciyarwa kawai a kan kusoshi da layin kamun kifi. Amma zaka iya yin jirgin ruwa daga ingantattun hanyoyin, amma ba shi da fasaha, kayan aikin da za'a iya saya a kantin sayar da.
Jirgin ruwa mai juyawa
Dole ne a sarrafa jirgin don isar da koto domin a kawo koto wurin da ya dace a dawo. Har ila yau, jirgin dole ne ya zubar da lallashi, ya mirgina ya tsaya a kan ƙafafunsa don komawa baya. Dole ne jirgin ya sake yin aiki guda ɗaya, ya kawo layin kamun kifi tare da ƙugiya a cikin wannan wuri kuma a kawar da shi.
An yi jiragen ruwa na farko daga wani katako, inda aka daure layin kamun kifi da koto da ƙugiya. A halin yanzu yana ɗaukar irin wannan tsarin zuwa saman ruwa, sauƙi da rashin jin daɗi ya jawo kifi. Sa'an nan kuma an shimfiɗa layin kamun kifi tare da kifi zuwa bakin teku, kuma dukan aikin ya sake farawa. Amma ba koyaushe kifin ya kasance a wuraren da ke ƙasa ba, kuma irin waɗannan kwale-kwale suna haifar da matsala mai yawa. A kan tafkunan da babu halin yanzu, aikin gabaɗaya ya gagara. Tsire-tsire a bakin tekun kuma sun haifar da matsala. Kifi na iya cinye maƙarƙashiya a kan sandar kamun kifi, kuma sandar kamun kifi na iya cuɗewa cikin ciyawa ta karye. Daga bakin teku, inda rassan bishiyar ke rataye, har ma da sandar kamun kifi ba shi yiwuwa a jefa koto a cikin ruwa.
Da farko an daure kwale-kwalen da igiya, bayan an kai su wurin, sai suka koma tare da igiyar. Irin waɗannan jiragen ruwa masu jujjuyawa an yi su da hannu. Amma tare da ciyayi kusa da bakin teku, wannan tsari ya ƙara rikitarwa. An ƙirƙiro wani jirgin ruwa mai jujjuyawa don isar da koto. Wannan kwale-kwalen ya dauki abinci ya kai wurin aka sako shi, ya koma. Wadannan jiragen ruwa suna sarrafa rediyo kuma suna da tsada ta fuskar kudi.
Kuna iya siyan jirgin ruwa a our country a cikin kantin sayar da kayayyaki na musamman don siyar da maganin kamun kifi. Kuna iya yin odar jirgin ruwan kwale-kwale na hannu na biyu daga masunta da suka saba. Hakanan ana iya siyan ta hanyar yin oda akan layi daga OLX, ko Aliekspres daga ketare. Wannan kamfani yana sayar da kayayyakin da Koriya ta yi.
Yadda ake yin jirgin ruwa da hannuwanku
Kuna iya yin shi da kanku tare da wasu ƙwarewa. An gina su daga abubuwa daban-daban, amma ya fi kyau a yi su daga itace ko kumfa. Hakanan kuna buƙatar yin na'urar don isar da koto da sauke ta. Abin da kayan aiki da ake bukata: allon ko kumfa, busassun man fetur don farawa da fenti na launuka masu laushi, farantin da za a shigar da koto, kusoshi, kusoshi da kwayoyi don ɗaurewa da haɗuwa. Kada ka yi fenti a blue ko blue, to, a kan ruwa zai zama marar ganuwa a gare ku.
Akwai jirgin ruwa na gida don kamun kifi - sled. Jikin ya ƙunshi alluna guda biyu iri ɗaya tare da gefuna na ƙasa masu zagaye. Kauri daga cikin allon bai wuce 10mm nisa 10cm ba. Don kiyaye allunan suna tafiya daidai, muna ɗaure su a layi daya tare da ƙananan tubalan guda biyu. A gefen ɗaya daga cikin allunan muna yin ƙugiya don haɗa babban layi don riƙe sled da layin da za a haɗa ƙugiya da kwari. Girman zai dogara ne akan kamun kifi da aka yi niyya. Za a iya samun zanen jiragen ruwa na tsari daban-daban a wuraren masunta.
Mataki na gaba shine samar da rogatulina, wanda za'a gudanar da ƙugiya da kwari. An yi shi daga mashaya mai tsayi 7-10 cm tare da raƙuman ruwa a ƙarshen don riƙe layin kamun kifi. Tsawon layin kamun kifi zai iya kaiwa mita 100. An cusa tsiri na ji a gefe ɗaya na mashaya, wanda za a kama kuda. Hakanan kuna buƙatar carabiner don babban layi. Muna ɗaure babban layin kamun kifi zuwa sled don dutse ɗaya, dangane da wane gefen kifi za a gudanar da shi.
Kayan aikin jirgin ruwa
Lokacin gina jirgin ruwa, yi la'akari:
- ya kamata a sami ɗaya daga cikin manyan allon, tare da taimakon wanda za'a iya sarrafawa, ba tare da la'akari da halin yanzu ba;
- iyo da aka yi da abu mai nauyi (gubar) don kwanciyar hankali a cikin igiyoyi masu ƙarfi;
- canza (reverse), don saki daga koto kuma komawa baya
- layin kamun kifi mai ƙarfi wanda yake akan shi kuma an nufa shi zuwa wurin da za a zubar da koto;
- koto (tashi), don jawo hankalin kifi.
Ka tuna cewa sauyawa dole ne ya kasance a sama da ruwa a daidai matakin da layin kamun kifi, don kada ya tsoma baki tare da motsi na jirgin ruwa. Dole ne a tattara zane a hankali sosai; idan aka gurbata ko aka yi ba daidai ba, ba za ta cika aikinta ba. Gear kuma yana buƙatar kulawa ta musamman. Zaɓi layin kamun kifi mai ƙarfi, aikin jirgin da dawowarsa ya dogara da shi. Zaɓi kayan aiki da kayan aiki tare da la'akari da wurin da za a yi kamun kifi - a cikin tafki mai shiru ko tare da halin yanzu da gusts na iska. Domin isa ga kifin da aka kama zuwa gaci da fitar da shi, kuna buƙatar sanda mai juyi, sanye da layin kamun kifi mai ƙarfi da ƙugiya masu dogaro.
Muhimmiyar rawa tana takawa ta hanyar koto da koto. Ka tuna cewa kifi yana son koto na halitta daga samfuran halitta. Ƙirƙirar hannu da ɗanɗano tare da ɗanɗanon yanayi waɗanda kifin ke so, za ku iya dawowa daga kamun kifi tare da kama mai wadata. Ana buƙatar ƙudaje a ɗaure su da jirgin ruwa don jawo kifin, kuma ƙamshi mai ƙanshi zai yi aikin. Idan ana so, za a iya sawa jirgin ruwan echo sounder da GPS navigator, da kuma tsarin sarrafa dijital.
Amma ya fi sauƙi don kamun kifi da kayan aiki masu sauƙi. Idan kogin bai yi fadi ba, sai a jefa kaya da sandar kamun kifi don a tsare shi zuwa wancan gefe. An haɗa jirgin ruwa tare da koto a kan layin kamun kifi kuma a kawo shi cikin ruwa, yana haɗa layin layi tare da ƙugiya a gaba. A ƙarƙashin rinjayar halin yanzu na kogin, ko da mafi hankali, jirgin ruwa, wanda aka haɗe zuwa layin tashin hankali tsakanin bankunan, zai yi iyo zuwa tsakiyar kogin, yana ɗaukar layin juyawa tare da shi. Dole ne mainci ya kasance a ɗan tazara daga wurin sama. Kudaje a kan jirgin suna jan hankalin kifi, koto tare da wari yana sanya sha'awar kuma za ku iya fara kamun kifi. Lokacin da ruwa ya gudana, ba'a buƙatar a zubar da koto a cikin ruwa, ruwan zai ɗauka tare da kogin, kuma kifi zai bi shi.
A cikin tafki ba tare da magudanar ruwa a tafkin ko tafki ba, za a sami jirgin ruwa daga bakin tekun, ruwan da kansa ya ɗauke shi, abin da ake kira ɗagawa koyaushe yana fitowa daga bakin teku. An makala jirgin a kan sandar jujjuya kuma a sanya shi a kan ruwa. A kan shi an gyara shi, yana jawo hankalin kifin kwari da koto. Layin kamun kifi ba shi da rauni zuwa wani tsayin daka, inda ya kamata kifin ya zauna. Kuna iya tafiya tare da gaɓar ta hanya ɗaya kuma ɗayan don sanin wurin kamun kifi. Muna karkatar da layin kamun kifi a kan juzu'in jujjuyawar, sannan mu mayar da jirgin baya kadan, sa'an nan kuma bar shi a hankali a kishiyar. Don haka ta jirgin ruwa muna neman wurin da ya dace inda kifin zai tsinke.
Koto don kamun kifi
Don kamun kifi a kan jirgin ruwa kuna buƙatar koto. Kuna iya yin kullun ku ta amfani da mafi girma, wanda ya haɗa da dafaffen hatsi, masu haɓaka wari daga wasu samfura ko waɗanda aka saya. Abubuwan da ke cikin koto sun haɗa da porridge da aka yi daga gero, sha'ir lu'u-lu'u, oatmeal da sauran hatsi. Zaka iya amfani da wake wake, pickled masara, da sunflower tsaba da kuma fi daga gare ta. Soyayyen burodin crumbs da bran ana shigar da su a cikin cakuda don yawa. Daga cikin abubuwan dabba, ana amfani da tsutsotsi, tsutsotsin dung, tsutsotsin ƙasa, tsutsotsin jini. Don wari, ana ƙara sunflower, man tafarnuwa anise, da kirfa na ƙasa da vanillin. Ana sayar da mega mix biting activator a cikin shagon, wanda masunta ke amfani da shi tare da babban nasara wajen yin koto da hannayensu. Yana da ruwa a cikin daidaito, wanda ya ba da damar da za a ƙara shi zuwa ƙungiyoyi masu tafasa. Hakanan ana sayar da kayan ɗanɗano na wucin gadi a cikin shaguna na musamman, amma farashin “cizo”, kuma kifi har yanzu yana son koto na halitta.