Menene biofuel da nau'ikansa
Biofuels sun kasance a cikin nau'i uku: ruwa, m da gaseous. M itace, sawdust, busasshen taki. Liquid ne bioalcohols (ethyl, methyl da butyl, da dai sauransu) da kuma biodiesel. Gaseous man is hydrogen da methane samar da fermentation na shuke-shuke da taki. Yawancin tsire-tsire za a iya sarrafa su zuwa man fetur, irin su rapes, waken soya, canola, jatropha, da dai sauransu. Hakanan ana amfani da man kayan lambu iri-iri don waɗannan dalilai: kwakwa, dabino, castor. Dukkansu sun ƙunshi isasshen adadin mai, wanda ke ba ka damar yin man fetur daga gare su. Kwanan nan, masana kimiyya sun gano algae da ke girma a cikin tabkuna waɗanda za a iya amfani da su don yin biodiesel. Ma'aikatar Makamashi ta Amurka ta yi kiyasin cewa tabki goma da arba'in da aka dasa da algae zai iya samar da ganga 3570 na mai. A cewar masana, kashi 10% na ƙasar Amurka da aka ba wa irin waɗannan tafkuna na iya ba wa dukkan motocin Amurka mai na shekara guda. An shirya fasahar da aka haɓaka don amfani a California, Hawaii da New Mexico tun a farkon 2000, amma saboda ƙarancin farashin mai, ya kasance a cikin hanyar aiki.
Labarun Biofuel
Idan ka duba a baya na Rasha, za ka iya ba zato ba tsammani gano cewa ko da a cikin USSR, an riga an yi amfani da kayan lambu biofuels. Alal misali, a cikin 30s, an ƙara man fetur na jirgin sama da biofuel (bioethanol). Roka na farko na Soviet R-1 ya gudana a kan cakuda iskar oxygen da wani bayani mai ruwa na ethyl barasa. A lokacin Babban Yakin Kishin Kasa, Motocin Polutorka ba a cika su da man fetur ba, wanda ya yi karanci, sai dai da iskar gas din da ake samar da iskar gas ta wayar tafi da gidanka. A Turai, a kan sikelin masana'antu, an fara samar da man fetur na biofuel a cikin 1992. Bayan shekaru goma sha takwas, an riga an sami masana'antu kimanin dari biyu da ke samar da tan miliyan 16 na biodiesel, a 2010 sun riga sun samar da lita biliyan 19. Har yanzu Rasha ba za ta iya yin alfahari da yawan samar da albarkatun halittu na Turai ba, amma a cikin ƙasarmu akwai shirye-shiryen biofuel a Altai da Lipetsk. A shekara ta 2007, an yi gwajin kwayoyin halittun Rasha da aka yi amfani da su a kan nau'in fyade a kan motocin diesel na tashar jirgin kasa ta Voronezh-Kursk ta Kudu-maso-Gabas, biyo bayan sakamakon gwaje-gwajen, shugabannin kamfanonin jiragen kasa na Rasha sun nuna sha'awar yin amfani da shi a kan sikelin masana'antu.
A cikin duniyar zamani, fiye da dozin manyan ƙasashe sun riga sun haɓaka fasaha don samar da man fetur. A kasar Sweden, jirgin kasa da ke aiki da iskar gas yana tafiya akai-akai daga birnin Jönköping zuwa Västervik, ya zama abin tarihi, abin da kawai ke damun shi shi ne cewa iskar gas din da ake yi masa ana yin ta ne daga sharar gida na mahauta. Ban da haka ma, a Jönköping, galibin motocin bas da manyan motocin datti suna amfani da man fetur.
A Brazil, ana haɓaka yawan samar da bioethanol daga rake mai sukari. A sakamakon haka, kusan kashi ɗaya bisa uku na sufuri a ƙasar nan yana gudana ne akan madadin mai. Kuma a Indiya, ana amfani da man fetur na biofuel a wurare masu nisa don samar da wutar lantarki da ke samar da wutar lantarki ga kananan al'ummomi. A kasar Sin, ana yin ta ne daga bambaromar shinkafa, sannan a kasashen Indonesiya da Malesiya ana yin ta ne daga kwakwa da bishiyar dabino, wadanda aka dasa su musamman a wurare masu yawa. A kasar Spain, ana samun sabon salo na samar da man biofuel: gonakin ruwa da ke noman algae masu saurin girma da ake sarrafa su zuwa mai. Kuma a Amurka, an samar da man fetur na jirgin sama a Jami'ar North Dakota. Haka su ma a Afirka ta Kudu, sun kaddamar da aikin Waste to Wing, wanda a cikinsa za su kera man jiragen sama daga sharar gida, suna samun tallafin WWF, Fetola, SkyNRG.
Ribobi na biofuels
· Da sauri dawo da albarkatun kasa don samarwa. Idan ya ɗauki ɗaruruwan shekaru don samar da mai, to yana ɗaukar shekaru da yawa don tsiro.
· Tsaron Muhalli. Biofuel ana sarrafa shi ta yanayi kusan gaba ɗaya; a cikin kusan wata guda, ƙananan ƙwayoyin cuta da ke rayuwa a cikin ruwa da ƙasa suna iya tarwatsa su zuwa abubuwa masu aminci.
· Rage hayaki mai gurbata yanayi. Motocin biofuel suna fitar da ƙarancin CO2 sosai. A haƙiƙa, suna jefar daidai gwargwadon yadda shukar ta shanye shi a cikin tsarin girma.
Isasshen tsaro. Biofuels suna buƙatar zama sama da 100 ° C don kunna wuta, sa su lafiya.
Fursunoni na biofuels
· Rashin raunin biofuels. Ana iya adana bioethanol da biodiesel ba fiye da watanni uku ba saboda bazuwar a hankali.
Hankali ga ƙananan yanayin zafi. A cikin hunturu, ya zama dole don zafi ruwa biofuel, in ba haka ba ba zai yi aiki ba.
· Nisantar filaye masu albarka. Bukatar ba da ƙasa mai kyau don noman albarkatun ƙasa don biofuels, don haka rage ƙasar noma.
Me yasa babu biofuel a Rasha
Kasar Rasha babbar kasa ce da ke da dimbin arzikin man fetur da iskar gas da gawayi da dazuzzuka masu yawa, don haka babu wanda zai bunkasa irin wadannan fasahohin da yawa har yanzu. Sauran kasashe, irin su Sweden, wadanda ba su da irin wannan tanadi na albarkatun kasa, suna kokarin sake amfani da sharar kwayoyin halitta, suna yin man fetur daga cikinsu. Amma akwai masu hankali a kasarmu da ke kaddamar da ayyukan gwaji na samar da man fetur daga tsirrai, kuma idan bukatar hakan ta taso, za a bullo da su sosai.
Kammalawa
Dan Adam yana da ra'ayoyi da nau'ikan kayan aiki na man fetur da fasahar makamashi waɗanda za su ba mu damar rayuwa da haɓaka ba tare da lalata albarkatun ƙasa ba kuma ba tare da gurɓata yanayi ba. Amma domin wannan ya zama gaskiya, sha'awar mutane gabaɗaya ya zama dole, wajibi ne a watsar da ra'ayin masu amfani na yau da kullun game da duniyar duniyar kuma fara rayuwa cikin jituwa tare da duniyar waje.