Abin da za a yi idan wani hatsari ya faru

Dokokin hanya suna canzawa koyaushe. Ko da gogaggen direba ba zai iya lura da duk nuances ba. Kuma lokacin da kuka shiga cikin haɗari, kuna fara rarraba sabbin labarai game da ƙa'idar Turai, kiran kwamishinan gaggawa da ƴan sanda a kan ku. Yana da mahimmanci kada ku yi kuskure don daga baya ba za ku zama mai laifi ba kuma ku guje wa matsaloli tare da inshora. Lafiyayyan Abinci Kusa da Ni, tare da lauyoyi, sun shirya bayani kan abin da za a yi idan wani haɗari ya faru da yadda ake shigar da haɗari yadda ya kamata.

Nauyin direba idan ya yi hatsari bisa ka'idar hanya

Idan kana da hannu a cikin hatsarin ababen hawa, da farko, dole ne ka aiwatar da ayyuka masu zuwa da aka siffanta a cikin dokokin hanya:

• kunna ƙararrawa;
• sanya alamar tsayawar gaggawa: aƙalla mita 15 daga hatsari a wuraren da jama'a ke da yawa kuma aƙalla mita 30 a wajen birnin;
• duba ko akwai wadanda abin ya shafa a cikin sauran wadanda suka shiga lamarin;
• kar a motsa abubuwan da ke da alaƙa da hatsarin - gutsuttsuran fitilun mota, sassa na bumper, da sauransu - bar duk abin da yake.

- Idan hatsarin ya faru a waje da birnin, da dare, ko kuma a cikin yanayi na iyakantaccen gani - hazo, ruwan sama mai yawa - to a kan hanya da gefen hanya dole ne ku kasance a cikin jaket ko rigar rigar tare da ratsan abubuwa masu nunawa, - bayanin kula. lauya Anna Shinke.

Motoci na hana zirga-zirga? Share hanyar, amma da farko gyara wurin motocin a cikin hoto.

• Dole ne a yi haka ta yadda, lokacin da ake nazarin haɗari, yana yiwuwa a tantance daidai matsayin da motocin suka mamaye dangi da juna. Ɗauki ba kawai hotuna na lalacewa ba, har ma da tsare-tsare na gaba ɗaya daga dukkanin bangarori hudu, da kuma hotuna na yanayin yanayin hanya, alamomi, alamu, fitilu na zirga-zirga (idan akwai). Yi ƙoƙarin sanya alama a cikin bayanin don hoton wuraren da aka ɗauki hotunan.
• Ka tuna cewa tun watan Yuli 2015, wajibin direba don share hanya yana ƙarƙashin Mataki na 12.27 ("Rashin yin ayyuka dangane da haɗari"). Ba a yi kamar yadda ake tsammani ba - tarar cin zarafi shine 1000 rubles.

Kar a manta da rubuta sunayen shaidun kawai idan akwai. Za su iya zama da amfani a nan gaba.

Kula!

Domin gazawar da direban ya yi na cika farillan da dokokin hanya suka gindaya, dangane da wani hatsarin da ya faru a cikinsa, da kuma barin wurin da direban ya yi hatsari (idan babu alamun da za a hukunta shi da laifi). Dokar), an ba da alhakin gudanarwa (sashe na 1, 2 na labarin 12.27 na Code of Administrative Laifin na Tarayyar) .

Hanyar don direbobi idan wani hatsari ya faru

Abin da direbobi ya kamata su yi daidai, da abin da za su yi da farko, bayan sun shiga haɗari, ya dogara da takamaiman yanayi - shin akwai wadanda hatsarin ya rutsa da su, abin da aka yi wa motoci, an toshe hanyar, da dai sauransu. la'akari da duk waɗannan yanayi daban .

Idan hatsari ba tare da asarar rayuka ba

Idan lalacewar motar ba ta da tsanani, to an yarda da yarjejeniyar Turai. A cewar shi, za ka iya samun ramuwa ta hanyar inshora har zuwa 100 ko ma har zuwa 400 dubu rubles. Za mu tattauna wannan dalla-dalla a ƙasa. Wani muhimmin sharadi na yarjejeniyar Turai shi ne cewa duka direbobin sun yi ijma'i kan wanda ke da alhakin hatsarin.

Idan an samu raunuka a hatsarin

Kira sabis na gaggawa nan da nan. Daga wayar hannu, lambar motar asibiti ita ce 103 ko 112. Tattara tunanin ku: kuna buƙatar ba da ma'aikaci daidai gwargwadon yiwuwar adireshin wurin haɗari. Idan ya faru a kan hanyar ƙasa, to, navigator a cikin wayoyin hannu zai taimaka wajen tsara wani sashi na hanya.

Idan hatsarin ya yi nisa a wajen birni, akwai haɗarin cewa ƙungiyar likitocin ba za ta kasance cikin lokaci ba, yana iya zama mafi dacewa don aika wanda aka azabtar zuwa asibiti ta hanyar wucewar sufuri. Koyaya, yanke shawara game da wannan da kanku yana da yawa, don haka saurari mai aikawa a wayarka.

Jami’an ‘yan sandan da ke kula da ababen hawa za su isa wurin domin gano yanayin hatsarin.

Kula!

Bari mutum cikin haɗari yana ba da alhakin aikata laifuka (Mataki na 125 na Criminal Code of the Federation).

Idan mai laifin hatsarin ba tare da inshora ba

Dokar ta hana direbobi yin tuƙi ba tare da OSAGO ba. Duk da haka, direbobin da ba sa son kashe kuɗi don zama ɗan ƙasa na mota ba sa raguwa saboda wannan. Don wannan, 'yan sandan zirga-zirga za su ba da tarar 800 rubles (12.37 Code Administrative Code of the Federation).

A wannan yanayin, ba shi yiwuwa a zana yarjejeniya ta Euro. Ya rage don kiran 'yan sandan zirga-zirga. Saboda gaskiyar cewa a yanzu akwai kamfanoni da yawa da ba bisa ka'ida ba waɗanda ke ƙirƙira fom ɗin OSAGO, muna ba da shawarar sosai cewa ku bincika manufofin mai laifi bisa ga Ƙungiyar Inshorar Motoci.

Anan akwai umarni akan abin da za a yi idan mai laifin hatsarin ba shi da inshora ko manufar ba ta da inganci.

1. Nemi fasfo dinsa, ɗauki hoton takardar. Mutum yana da hakkin ya ƙi. Sannan ɗauki bayanan daga ka'idar 'yan sandan zirga-zirga.
2. Tambayi idan wanda ke da alhakin hatsarin yana da niyyar rama abin da ya faru kuma a cikin wane adadin.
3. Nemo sharuɗɗa da tsarin biyan diyya: a wasu kalmomi, lokacin da mai laifi ya biya kuɗin gyara.
4. Mutum na iya yarda nan da nan ya aika muku kuɗi ko ya ba ku kuɗi.
5. Yi rasit. An rubuta takardar a cikin kyauta, amma yana da mahimmanci cewa ya nuna tsakanin wanda da wanda aka zana shi (tare da bayanan fasfo), kwanan wata, dalili, adadin diyya da lokacin biya. A ka'ida, mai laifi na iya ƙin biya a nan take. Sannan a nuna a cikin rasidin, har zuwa lokacin da ya wajaba ya aika kudi don biyan lalacewar.
6. Bayan an biya shi diyya, wanda aka azabtar ya kuma rubuta takarda yana bayyana cewa ya karbi kudin kuma ba shi da wani da'awar.

Abin takaici, wanda ya yi hatsarin zai iya ɓacewa bayan ya zana takarda. Ko kuma a yi watsi da duk wata tunatarwa ta diyya. Sannan ayyukanku sune:

1. Yi da'awar roko. Gabaɗaya, kuma yana iya kasancewa cikin sigar kyauta. A ciki, bayyana abubuwan da kuke buƙata don diyya, haɗa cak don gyare-gyaren mota, ambaci kasancewar rasit. Ana iya aika da'awar ta hanyar wasiku mai rijista tare da amincewa da karɓa ko mikawa a cikin mutum, zai fi dacewa tare da shaidu.
2. Idan takardar ba ta shafi mutumin ba, to ya rage don zuwa kotu. Mai laifi kuma a nan zai iya yin watsi da taron. A wannan yanayin, alkali ya yanke shawara game da diyya ba tare da wani ɓangare na biyu ba. Ma'aikatan ceto za su karbi bashin. Abin takaici, ba kowa ba ne ke da asusu da kaddarorin da za a iya kwato kudi daga ciki a matsayin wani bangare na kara. Saboda haka, wani lokacin tsarin yana jan shekaru.

Idan wanda ya yi hatsarin ya bar wurin

Idan direban ya yi wannan da gangan, yana fuskantar har zuwa kwanaki 15 na kama ko har zuwa shekaru 1,5 na hana lasisin tuki (sashe na 2 na labarin 12.27 na Code of Administrative Laifin na Tarayya). Wannan idan ba a sami asarar rayuka ba. Domin barin wurin da wani hatsari ya faru, wanda akwai raunuka, yana barazanar daurin shekaru bakwai. Idan mai shiga cikin hatsarin ya mutu, kuma mai laifin ya tsere - har zuwa shekaru 12 a kurkuku. An bayyana wannan a cikin Art. 264 na Criminal Code na Tarayya.

A ka'ida, mai yiwuwa direba ba zai lura cewa ya zama mai shiga cikin haɗari ba. Misali, wani babban SUV ko kayan gini ya makale wata karamar mota a kan hanya. Da gaske direban bai gane komai ba ya fice. A wannan yanayin, lokacin da aka sami "mai gudun hijira", yana da kyau a nan da nan ya yarda da laifinsa don kada ya fada cikin tauye hakki ko kamawar gudanarwa. Wajibi ne a shawo kan ’yan sandan da ke kula da ababen hawa da kuma sauran bangarorin da cewa ba a yi hatsarin da ya dace ba. Don wannan, za a azabtar da su tare da tarar 1000 rubles (sashe na 1 na labarin 12.27 na Code of Administrative Offences of the Federation).

Mun yi magana game da alhakin masu cin zarafi. Yanzu za mu gaya muku abin da za ku yi wa wanda aka azabtar a irin wannan hatsarin. Da farko, kana buƙatar kiran 'yan sanda na zirga-zirga kuma samar da cikakkun bayanai kamar yadda zai yiwu: adireshin, jagorancin motsi na mai laifi, samfurin mota, lamba. Za a saka motar a jerin sunayen da ake nema.

Direban da ya ji rauni ya nemi shaidu da kyamarori a kusa da wurin da abin ya faru. Za su taimaka wajen tabbatar da laifin ɗan takara na biyu idan shari'ar ta tafi kotu.

Yadda ake zana yarjejeniya ta Turai idan aka yi hatsari

Muna kimanta ko zai yiwu a ba da haɗari bisa ga ka'idar Turai. Wannan yana yiwuwa idan:

• Motoci biyu ne kawai suka yi hatsarin;
• Duk direbobin suna da inshora a ƙarƙashin OSAGO;
• babu asarar rai a hatsarin;
• hatsarin bai yi lahani ga kowa ba, sai dai guda biyu da suka yi hatsarin;
• ababen more rayuwa na hanya (sanduna, fitilun zirga-zirga, shinge), da kuma dukiyoyin direbobi (wayoyin hannu, sauran kayan aiki da abubuwa) ba su shafi;
• mahalarta haɗari ba su da sabani game da yanayin haɗari da lalacewar da aka samu;
• daya daga cikin mahalarta a cikin hatsarin ba ya so ya karbi kuɗin CASCO a nan gaba;
• Adadin lalacewa bai wuce 400 dubu rubles ba.

Idan komai ya kasance, muna zana takardu game da hatsarin ga kamfanonin inshora (mun cika sanarwar haɗari, an ba da shi tare da OSAGO) kuma mun tashi lafiya.

Dole ne a ƙayyade ka'idar Euro mai laifi daya. Ba za ku iya rubuta "dukansu suna da laifi." Ɗaya daga cikin mahalarta ya yarda da laifi a cikin sanarwar hatsarin, ɗayan ya rubuta - "ba mai laifi ba a hadarin."

A cikin hanyar Europrotocol, takarda ta farko ita ce asali, na biyu kuma ra'ayi ne, kwafi. Amma ƙila ba za ku sami irin wannan sanarwa na haɗari ba. Misali, idan kun sayi inshora akan layi. A wannan yanayin, za a sami nau'i biyu iri ɗaya akan A4. Cika su haka.. Ka guji kuskure da gyara. Tare da yalwar ɓarna, yana da kyau a sake rubuta takarda don ƙarshe.

An kiyaye ƙa'idar asali ta wanda aka azabtar - wanda ba shi da laifi na hatsarin. Ɗauki hoton takardun mai laifi: lasisin tuƙi, tsarin STS da OSAGO. Wannan na zaɓi ne, amma yana iya ajiye wasu matsalolin nan gaba.

Wanda ya yi hatsarin ya dauki kwafin ka'idar Turai bayan hadarin zuwa kamfanin inshorar sa. Wannan yana ɗaukar kwanaki biyar na kasuwanci. A cikin kwanaki 15 masu zuwa, ba za ku iya gyara barnar da motar ta samu a cikin hatsarin ba.

Idan kun ji tsoron cika takarda ba daidai ba, yana da kyau a kira kwamishinan gaggawa. Wannan ƙwararren zai taimaka maka ɗaukar hotuna masu kyau kuma daidai shigar da komai a cikin takardun.

Muhimmin!

Idan kun cika yarjejeniyar Turai a kan takardar takarda, to, ramuwa don lalacewa ba zai wuce 100 dubu rubles ba. A cikin 2021, OSAGO Helper smartphone app ya ƙaddamar a duk faɗin ƙasar. Ta hanyar shi, yana da ma'ana don zana haɗari, lalacewa daga abin da ya kai har zuwa 400 rubles.

Har ila yau, duka mahalarta a cikin hatsarin dole ne a yi rajista a kan tashar Gosuslug. Mutum daya ne kawai ke buƙatar aikace-aikacen wayar hannu ta OSAGO Helper. Muna gargadin ku cewa shirin sabon abu ne, masu amfani suna da korafi da yawa game da sashin fasaha.

Idan direbobi sun sami sabani game da yanayin hatsarin

A cikin yanayin da ba zai yiwu a cimma matsaya kan wanda yake daidai da wanda ba daidai ba, akwai hanya ɗaya kawai - don kiran 'yan sandan zirga-zirga. Za a sami zaɓuɓɓuka da yawa.

1. Je zuwa sashin 'yan sanda na zirga-zirga mafi kusa don rajista - zuwa ƙungiyar bincike.

A wannan yanayin, direbobin da ke wurin sun bayyana halin da hatsarin ya faru, suka zana zane, suka gyara wurin da motocin suke, barnar da aka samu a cikin hotuna da bidiyo, kuma da wadannan takardu an tura su zuwa sashen ’yan sandan da ke kula da ababen hawa. .

Wajibi na bukata:

• cika rahoton haɗari;
• tuntuɓi kamfanin inshora kuma ku ba da rahoton abin da aka yi inshora;
• Tabbatar cewa sauran mutanen da ke cikin hatsarin sun yi haka.

2. Jira 'yan sanda.

– Bayan rajista na wani hatsari, dole ne ka sami yarjejeniya a kan wani administrative laifi, yanke shawara a kan al'amarin na wani administrative laifi ko yanke shawarar ƙin fara wani harka. Karanta ƙa'idar a hankali kafin sanya hannu, nuna rashin jituwa, idan akwai. Ka tuna cewa idan aka sami rashin jituwa tare da yanke shawara, kuna da kwanaki 10 kacal daga ranar da kuka karɓa don ɗaukaka su, - lauya Anna Shinke ya bayyana.

Shahararrun tambayoyi da amsoshi